Pouco depois do nascer do sol, o capitão Frank Sep ligou o rádio de seu navio para ficar a par da principal notícia que definiria seu dia: o nível da água em Kaub, parte mais rasa da parte média do Reno, a mais importante rota de transportes fluviais da Alemanha. E as notícias eram ruins. Uma das mais longas secas já registradas deixou partes do Reno com profundidades baixíssimas durante meses, obrigando os cargueiros a trabalhar com menos peso ou evitar suas águas.
Partes do Danúbio e do Elba – os dois outros principais rios usados para transporte na Alemanha – também estão secando. Alguns portos estão ociosos, e estima-se que milhões de toneladas de mercadorias são agora transportadas por ferrovia ou rodovia. Kaub fica mais ou menos no meio do caminho entre os portos de Koblenz e Mainz, e virtualmente toda a carga vinda de portos nos Países Baixos e na Bélgica rumando para o sudoeste industrial da Alemanha passa por aqui.
Fonte: O Estado de S. Paulo
