Manutenção dos sistemas mecânicos e eletromecânicos, além da revitalização do sistema de iluminação do acesso de veículos e da sinalização vertical. Essas são algumas das ações imediatas que o consórcio Norte da Amazônia Airports – Noa, que assumiu a gestão do aeroporto de Macapá nesta sexta-feira (4), realizará como parte do plano de investimentos para e otimização das operações do terminal.
“No momento não há necessidade de obras significativas em relação ao terminal de passageiros tendo em vista os investimentos já realizados recentemente e a qualidade das instalações”, afirma Samuel Prado, diretor executivo da Dix Aeroportos, empresa que integra o consórcio com a Socicam.
Segundo ele, o foco da nova gestão será melhorar eficiência e a qualidade dos serviços. Além disso, durante o primeiro ano da concessão, o Noa planeja realizar visitas com às empresas áreas com o objetivo de apresentar a viabilidade para a criação de novas rotas, inclusive de voos internacionais.
Ele destaca como potencial para atrair novas rotas a proximidade com a Europa e os Estados Unidos, além do fato do aeroporto estar localizado no bioma amazônico, que é um ponto de atração de turistas do Brasil e do mundo.
Também faz parte dos planos da Noa ampliar os negócios a partir da transformação do aeroporto em polo de distribuição de cargas para atender ao setor industrial, segmentos ligados ao agronegócio e de carga geral.
Para isso, o grupo planeja a realização de investimentos da ordem de R$ 20 milhões na implantação de armazéns alfandegados e pátios de regulação de tráfego de caminhões, além de toda infraestrutura necessária para favorecer a integração entre os diversos modais de transporte.
Além de Macapá, o consórcio Noa também arrematou, no leilão promovido pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), em agosto de 2022, a concessão do aeroporto de Belém, do qual assumirá a gestão em 4 de setembro.
O contrato de concessão passou a vigorar em maio passado prevendo um período de transição de até 125 dias com operação em conjunto com a Infraero. Nesse período, o Noa desenvolveu um plano de ações imediatas, levantando todas as necessidades de melhorias e investimentos que os terminais devem receber para aprimorar suas operações.
Segundo Prado. nos próximos três anos, deverão realizados pelo menos metade dos investimentos previstos no contrato. Ao arrematar a concessão, o consórcio assumiu o compromisso de investir R$ 875 milhões, ao longo de 30 anos, na melhoria e ampliação de infraestrutura dos terminais de passageiros.
A empresa já colocou no ar um site oficial (www.noa-airports.com.br) com informações importantes como tarifas e canais de atendimento para passageiros como forma de prestação de serviço para a população.
A Dix administra em Pernambuco os aeroportos de Fernando de Noronha, Caruaru, Serra Talhada, Garanhuns e Araripina. Além disso, em consórcio com a Socicam, opera 11 terminais aeroportuários em São Paulo e dois no Ceará.
Com 40 anos de existência, o grupo Agemar atua também, por meio de sua holding, nos segmentos de Operações Portuárias, Logística e Armazenagem, Terminais de granéis, Pátios de triagem de caminhões, Transporte marítimo, Infraestrutura turística, Locação de contêineres customizados e Construções modulares.
Fonte: NOA Airports
