A CMA CGM assinou um acordo para adquirir 90% de participação no terminal Fenix Marine Services (FMS) em Los Angeles, atualmente detido pela EQT Infrastructure III, com base em um valor empresarial de US$ 2,3 bilhões. Atualmente com uma participação de 10% no terminal, a CMA CGM se tornará a única proprietária das instalações da FMS após o fechamento da transação.
O FMS é o terceiro maior terminal da área portuária de Los Angeles / Long Beach em termos de capacidade (cerca de 2,5 milhões de TEUs) e um dos maiores dos Estados Unidos. O terminal também se beneficia de um contrato de concessão de longo prazo (até 2043).
O terminal FMS tem uma localização estratégica em águas profundas e possui quatro berços, cada um com mais de 300 metros de comprimento e com calado de 15,2 metros. Conta com 16 guindastes, oito dos quais capazes de atender navios grandes, e um pátio de contêineres de 1,180 milhão de metros quadrados. Está equipado com 700 plugues reefer.
Como parte de seu plano, o Grupo irá acelerar o desenvolvimento da FMS com investimentos significativos nos próximos anos. O pátio de contêineres ganhará extensão para aumentar a capacidade do terminal, o que ocorrerá por fases. A capacidade ferroviária do terminal será ampliada, com a criação de uma das maiores infraestruturas ferroviárias dos Estados Unidos. Um novo cais será construído e o terminal ganhará investimento em digitalização.
A CMA CGM assinou um acordo para adquirir 90% de participação no terminal Fenix Marine Services (FMS) em Los Angeles, atualmente detido pela EQT Infrastructure III, com base em um valor empresarial de US$ 2,3 bilhões. Atualmente com uma participação de 10% no terminal, a CMA CGM se tornará a única proprietária das instalações da FMS após o fechamento da transação.
O FMS é o terceiro maior terminal da área portuária de Los Angeles / Long Beach em termos de capacidade (cerca de 2,5 milhões de TEUs) e um dos maiores dos Estados Unidos. O terminal também se beneficia de um contrato de concessão de longo prazo (até 2043).
O terminal FMS tem uma localização estratégica em águas profundas e possui quatro berços, cada um com mais de 300 metros de comprimento e com calado de 15,2 metros. Conta com 16 guindastes, oito dos quais capazes de atender navios grandes, e um pátio de contêineres de 1,180 milhão de metros quadrados. Está equipado com 700 plugues reefer.
Como parte de seu plano, o Grupo irá acelerar o desenvolvimento da FMS com investimentos significativos nos próximos anos. O pátio de contêineres ganhará extensão para aumentar a capacidade do terminal, o que ocorrerá por fases. A capacidade ferroviária do terminal será ampliada, com a criação de uma das maiores infraestruturas ferroviárias dos Estados Unidos. Um novo cais será construído e o terminal ganhará investimento em digitalização.
Fonte: Portos e Navios
