Opinião
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Frederico Bussinger: OIT-169 no caminho da infraestrutura brasileira
“Decifra-me ou te devoro!” (Esfinge) Sem conseguir licenciá-lo desde 2011, a Transnorte decidiu devolver a concessão do linhão Manaus-Boa Vista,…
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Transporte ferroviário – Minas pode perder mais uma batalha pelos trilhos
Conforme noticiado recentemente pela imprensa, os governos de Minas Gerais e de São Paulo já estão travando disputa pelos recursos…
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A inconstitucional tentativa de cobrar ICMS nas exportações de minerais metálicos
Por Paulo Honório de Castro Júnior O desastre de Brumadinho levou à criação, pela Câmara dos Deputados, de uma “Comissão…
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Rodrigo Zanethi: Despachante aduaneiro, necessidade de reinvenção
Santos é uma cidade peculiar. Participou ativamente na luta pela abolição da escravatura, na Independência do Brasil, na recepção aos…
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Frederico Bussinger: Por que as hidrovias não deslancham?
A pergunta do título foi tema de oportuno e concorrido seminário que o Instituto de Engenharia de São Paulo vem…
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Milton Lourenço: Túnel, ponte ou plataforma offshore?
Quem participou das últimas discussões sobre a construção de uma ligação seca entre Santos e Guarujá, que poderia ser uma…
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Matheus Miller: Incentivos à cabotagem e fortalecimento da multimodalidade
Mais um impulso será dado pelo Governo Federal com o objetivo de incrementar a oferta de infraestrutura de transporte e…
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Marcelo Sammarco: O SSE e a revisão da Resolução 2.389/2012 da Antaq
A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) aprovou, em reunião da diretoria colegiada realizada no último 9 de agosto, o…
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Milton Lourenço: Para acabar com o isolacionismo
A possibilidade de o Mercosul vir a assinar com os Estados Unidos um acordo de livre-comércio nos moldes daquele que…
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Frederico Bussinger: Logística multimodal para competitividade do Matopiba
“No meio do caminho tinha uma pedra, tinha uma pedra no meio do caminho…” (Carlos Drummond de Andrade) Há fome…
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