Rota passa pela Ferrovia Norte-Sul para conectar indústrias do Sudeste ao Maranhão e ao Pará; operação está ativa desde agosto de 2025 e movimentou mais de 1,08 mil contêineres.
Em meio à expansão nas regiões Norte e Nordeste, o Grupo Mateus apostou em uma operação multimodal que combina as infraestruturas ferroviária e rodoviária para transportar produtos das indústrias de São Paulo aos estados do Maranhão e do Pará. Desenvolvida em parceria com a Brado Logística, a rota já movimentou mais de 1,08 mil contêineres e 24,2 mil toneladas de carga desde o início da operação em agosto de 2025.
De acordo com a Brado, o trecho central da rota, entre São Paulo e o Maranhão, ocorre pela Ferrovia Norte-Sul. Nas pontas do trajeto, o escoamento das cargas é realizado por caminhões, que fazem a ligação entre as indústrias paulistas e o terminal da Brado em Sumaré (SP), além do transporte do terminal de destino em Davinópolis (MA) até cidades estratégicas para a rede varejista.
“A consolidação desta rota, que levará desenvolvimento para as regiões Norte e Nordeste, demonstra como a multimodalidade, tendo a ferrovia como espinha dorsal, é a solução ideal para grandes distâncias no Brasil, principalmente no interior do país”, comentou o diretor Comercial da Brado, Daniel Salcedo. Para o executivo, essa é uma logística mais competitiva, sustentável e segura, garantindo que os produtos cheguem com eficiência às prateleiras.
A executiva comercial da carteira de Bens de Consumo da Brado, Mariana Carnevalli, conta que o grande diferencial está no desenho da operação. “A ativação da rota para o Maranhão nasce dessa visão, uma malha de 2,7 mil km, envolvendo duas ferrovias, desenhada a partir das necessidades reais do varejo e da indústria. É uma solução construída de forma colaborativa, que já gera ganhos concretos em eficiência operacional, redução de custos e maior competitividade para os clientes”, disse.
ROTA MULTIMODAL: GRUPO MATEUS E BRADO LOGÍSTICA
O vice-presidente comercial, operações e logística do Grupo Mateus, apontou que a parceria com reforça o compromisso da companhia com eficiência, escala e excelência logística. “Ao unir nossa operação a um player especializado em soluções integradas de transporte e logística, ampliamos a capacidade de atendimento, otimizamos fluxos e fortalecemos a segurança e a previsibilidade das entregas”, reforçou o executivo.
Para o Grupo Mateus, um dos grandes diferenciais competitivos da solução utilizando a ferrovia é a redução nas emissões de gases de efeito estufa, bem como a segurança no transporte da carga.
Em comunicado, a Brado informou que a parceria entre as empresas teve início em agosto de 2025, com as entregas concentradas no centro de distribuição de Davinópolis. Na sequência, o fluxo foi ampliado de forma gradual e estruturada para atender os CDs de São Luís e Santa Izabel do Pará.
O planejamento também prevê a expansão da rota em linha com o avanço do Grupo Mateus e o aumento da demanda logística decorrente do crescimento da rede.
Fonte: Mundo Logística
