Embora não tenho sido apresentado publicamente o projeto oficial mostrando a referida redução de área, tal movimento fica evidente na resposta que o Ministério da Infraestrutura e a Secretaria Nacional de Aviação Civil deram à Folha sobre a questão.
Os órgãos governamentais afirmaram que, mesmo com o espaço menor, o aeroporto ainda poderá comportar outras duas pistas. Portanto, há a efetiva confirmação de que a nova concessão envolverá perda de área.
A suspeita é de que a especulação imobiliária nos valorizados terrenos do entorno da estrutura aeroportuária estejam pressionando pela liberação de áreas antes destinadas ao sítio do aeroporto.
Fonte: Aeroin
