Soluções multimodais da região reúnem o corredor Norte, que liga pelos trilhos Rondonópolis a Sumaré nas movimentações do mercado interno, e ao Porto de Santos, nas operações de exportação e importação.
A Brado inaugurou a operação comercial na nova rota do Corredor Central, que conecta por ferrovia Anápolis (GO) ao Porto de Santos (SP). A empresa projeta que a operação atingirá 10% da movimentação em 2024.
Segundo o diretor Comercial da Brado, Daniel Salcedo, hoje o Centro-Oeste do país representa quase 60% dos resultados da empresa. As soluções multimodais da região reúnem o corredor Norte, que liga pelos trilhos Rondonópolis (MT) a Sumaré (SP) nas movimentações do mercado interno, e ao Porto de Santos, nas operações de exportação e importação.
A nova operação a partir de Anápolis deve ampliar o potencial de mercado com atendimento de regiões que antes não tinham essa alternativa de transporte. “A expectativa é crescer muito aqui no mercado de bens de consumo. Temos um mercado reefer muito forte nesta região, além do desafio de atender as demandas do minério do Norte de Goiás e Sul do Tocantins”, disse.
Na análise do diretor da Pátria Agronegócios, Matheus Pereira, nos últimos 20 anos, o PIB brasileiro cresceu quase cinco vezes, enquanto o PIB de Goiás cresceu mais de seis vezes e o de Tocantins neste ano de 2023 cresceu quase dez vezes. “O Brasil literalmente é uma locomotiva que não para. Às vezes desacelera, só que Goiás e Tocantins estão com o pé no acelerador”, afirmou o executivo.
Fonte: Mundo Logística
