A Lufthansa confirmou que está em conversas com a Boeing a respeito de uma possível versão cargueira do 777X. A variante de carga do futuro maior bimotor do mundo ainda não está confirmada, e cada nova conversa alimenta especulações de que o fabricante oferecerá seu mais novo widebody em uma variante de cargueira dedicada.
“Estávamos conversando esta manhã, mas há muito mais negociações a serem feitas”, disse o presidente-executivo Carsten Spohr à Reuters. A transportadora alemã tem pedidos firmes de vinte 777-9, com entrada em serviço programada para o final de 2023. Spohr confirmou que a Lufthansa seria a operadora de lançamento global do tipo.
Ao revelar que está em discussões sobre a variante cargueira, a Lufthansa se juntou a outro cliente do B777X, a Qatar Airways, que também andou falando sobre a versão de carga.
Atualmente, a frota de Boeings cargueiros da Lufthansa compreende onze B777-200F.
Fonte: Aeroin
