A Ferrovia Centro-Atlântica movimentou 25 milhões de toneladas de grãos (soja, milho e farelo de soja), açúcar e fertilizantes em 2020, o que representou alta de 27% em relação ao que foi transportado em 2019, segundo informou a VLI. A concessionária ressaltou que o número segue uma tendência dos últimos cinco anos, período em que o acréscimo da movimentação deste tipo de carga pelos trilhos da FCA foi de 189%. De 2016 a 2020, foram transportados 119 milhões de toneladas de soja, milho, açúcar, farelo e fertilizantes na ferrovia.
Em 2020, os grãos responderam por 11,6 milhões de toneladas, os fertilizantes e insumos somaram 8,1 milhões de toneladas e o açúcar superou as 5,3 milhões de toneladas. Esses produtos são escoados por meio da conexão da FCA com quatro terminais multimodais localizados em Minas Gerais e São Paulo, que recebem as cargas por caminhão e as transferem para vagões.
Em Guará, por exemplo, no interior de São Paulo, a VLI conta com um terminal exclusivo para movimentar açúcar. A unidade, inaugurada em 2015, recebe a commodity pela rodovia e envia o produto para o Tiplam, no Porto de Santos. O terminal de Guará foi ampliado em 2020 e tem capacidade de 4,5 milhões de toneladas por ano.
No ano passado, a FCA movimentou 39,55 milhões de toneladas, considerando todos os segmentos, ante 36,04 milhões em 2019 – crescimento de 9,7%. No comparativo entre 2016 e 2020, o fluxo de cargas cresceu 28,8%. A receita líquida destas operações saltou de R$ 2,42 bilhões em 2019 para R$ 2,69 bilhões em 2020, o que representa uma alta de 11%.
Fonte: Revista Ferroviária
