O bom resultado da Mercedes-Benz no Brasil em 2018 – crescimento de 44% nas vendas de caminhões (21 mil unidades vendidas) e expansão de 24% nos negócios de chassis de ônibus (7.458 emplacamentos) – não foi repetido nas exportações, que caíram quase 20% no total, com 6.133 caminhões exportados (-23%) e 5.341 ônibus (-15%). O resultado negativo é inteiramente devido ao tombo do mercado argentino, para onde a empresa destinou cerca de metade (49,5%) de suas vendas externas no ano passado.
Contudo, a Mercedes conquistou alguns novos e importantes contratos no exterior, sem o que o desempenho negativo teria sido muito pior. Excluindo a Argentina da conta, os embarques de caminhões produzidos em São Bernardo do Campo (SP) cresceram vistosos 52%, para 3 mil unidades exportadas, enquanto as exportações de ônibus avançaram 11%, para 4 mil chassis embarcados. Os principais destinos desses veículos foram Chile, Peru, Colômbia e 20 países do Oriente Médio e da África – para esses últimos mercados as vendas avançaram cerca de 40% em 2018. As possibilidades fora da América Latina começaram a ser exploradas pela Mercedes há pouco tempo, com a venda de veículos preparados para rodar em condições adversas.
Fonte: Automotive Business
