Considerado o projeto mais desafiador na atual carteira de infraestrutura do governo federal, a Ferrogrão poderá ter um novo mecanismo para facilitar o financiamento do empreendimento, segundo Natália Marcassa de Souza, secretária de fomento, planejamento e parcerias do Ministério de Infraestrutura. A ferrovia deverá demandar um investimento de R$ 16,6 bilhões para a construção de 933 quilômetros de via, entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), segundo o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). A previsão é que a concessão tenha prazo de 65 anos.
Fonte: Valor Econômico
