O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Administração da Hidrovia do Paraguai (AHIPAR), executa, desde o início do mês de julho, a dragagem do Tramo Norte do Rio Paraguai, na região da cidade de Cáceres, no Mato Grosso.
O objetivo da dragagem é assegurar o tráfego das embarcações ao longo do canal de navegação da hidrovia, melhorar o deslocamento das embarcações de carga, pesca e turismo e garantir maior segurança às embarcações, diminuindo, assim, as chances de encalhamento e danos no casco.
Essa ação de manutenção periódica é um processo realizado para manter a profundidade de um corpo-d’água (rio, lago, oceano, etc). Nesse cenário, a dragagem é a escavação do fundo do rio para assegurar a navegação das embarcações ao longo do canal de navegação da Hidrovia.
A AHIPAR tem como atribuição prover a manutenção, por meio de estudos, obras, serviços e exploração dos rios na bacia hidrográfica do rio Paraguai, necessários para o desenvolvimento da infraestrutura ao longo da hidrovia.
Hidrovia – A hidrovia do Paraguai corta metade da América do Sul, desde Cáceres, em Mato Grosso, até Nova Palmira, no Uruguai. O Rio Paraguai percorre o seguinte caminho: nasce no Brasil (Mato Grosso), percorre um pequeno trecho do território boliviano (fronteira com o Brasil), cruza o Paraguai e, por último, deságua no Rio Paraná (próximo a localidade de Ilha del Cerrito, na Argentina).
Ela está inserida nos limites das capitais estaduais, Cuiabá (MT) e Campo Grande (MS), além dos municípios de Corumbá (MS), Várzea Grande (MT) e Cáceres (MT) que são as cidades mais populosas de um total de 101 municípios que o sistema fluvial abrange.
Fonte: DNIT
