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Frederico Bussinger: Por que as hidrovias não deslancham?

A pergunta do título foi tema de oportuno e concorrido seminário que o Instituto de Engenharia de São Paulo vem de promover; transmitido por internet, com milhares de acessos, inúmeros do exterior. A provocação tem um lado de “copo meio cheio”. P.ex., a Hidrovia Tietê-Paraná – HTP pode surpreender a muitos, é o modo de transporte que mais tem crescido ...

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Milton Lourenço: Túnel, ponte ou plataforma offshore?

Quem participou das últimas discussões sobre a construção de uma ligação seca entre Santos e Guarujá, que poderia ser uma ponte ou um túnel sob o canal do estuário, tem saído com a impressão de que a opção pela primeira alternativa já está definida por parte do Governo do Estado. O projeto, a ser executado pela Ecovias, concessionária que administra ...

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Matheus Miller: Incentivos à cabotagem e fortalecimento da multimodalidade

Mais um impulso será dado pelo Governo Federal com o objetivo de incrementar a oferta de infraestrutura de transporte e reforçar mecanismos que possibilitem a retomada do crescimento econômico. A “BR do Mar”, como estão chamando a proposta de legislação elaborada pelo Executivo, a ser apresentada em breve através de uma Medida Provisória, promete soluções para os principais gargalos (custo ...

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Marcelo Sammarco: O SSE e a revisão da Resolução 2.389/2012 da Antaq

A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) aprovou, em reunião da diretoria colegiada realizada no último 9 de agosto, o texto de revisão da Resolução Normativa nº 2.389, de 13 de fevereiro de 2012, que estabelece parâmetros regulatórios para a prestação de serviços de movimentação de contêineres nos portos brasileiros. Entre os diversos temas abordados no novo texto, estão regulamentados ...

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Milton Lourenço: Para acabar com o isolacionismo

A possibilidade de o Mercosul vir a assinar com os Estados Unidos um acordo de livre-comércio nos moldes daquele que o bloco sul-americano firmou em junho com a União Europeia (UE) não deixa de constituir uma perspectiva alvissareira, pois, se concretizado, poderá reverter a imagem desfavorável que governo Bolsonaro construiu nos seus seis primeiros meses de mandato, mais por frases ...

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Frederico Bussinger: Logística multimodal para competitividade do Matopiba

“No meio do caminho tinha uma pedra, tinha uma pedra no meio do caminho…” (Carlos Drummond de Andrade) Há fome no mundo. Há gente passando fome no Brasil. Falta de alimentos não é causa única. Mas é paradoxal, até cruel, constatar-se que, sem derrubar uma única árvore (só com áreas hoje sub/não utilizadas), mesmo mantida a produtividade atual, o Brasil ...

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Frederico Bussinger: Cabotagem, com plano de navegação?

O Governo Federal ultima os preparativos para lançar o “BR do mar”. O programa, que resgata o lema da retomada da cabotagem, em meados dos anos 90, visa acelerar seu desenvolvimento – hoje já com 84 embarcações dedicadas, sendo 17 conteineiros. Em 2018, ela foi responsável pela movimentação de 163 Mt e 1,35 milhões de contêineres: 11% (em TKU) da ...

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Matheus Miller: Considerações sobre recintos alfandegados

De zona primária ou secundária, os recintos alfandegados são espaços autorizados pela Receita Federal do Brasil para estacionamento ou trânsito de veículos, embarque, desembarque ou trânsito de viajantes; movimentação, armazenagem e submissão a despacho aduaneiro de mercadorias, bens de viajantes e remessas postais – todos procedentes do exterior, ou a ele destinados, inclusive sob regime aduaneiro especial. Enquanto as mercadorias ...

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Frederico Bussinger: Ponte ou túnel? Processo decisório para virar um case

Ligação seca (entre cidades, margens, rodovias: escolha!) volta ao noticiário (13/JUN/18): anuncia-se para DEZ/18 o início de obras da ponte (agora na diretriz Ilha Barnabé) e tráfego em 2020. A seguir, o gestor da obra (Ecovias); e autorizado, pelo governo estadual, estudos e projetos. Ué! A sequência dos eventos, pelos manuais, não deveria ser inversa? Na sequência, e em paralelo, ...

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Ampliação da produção já depende de ferrovias, por Welyda Carvalho

Uma nova safra recorde de milho e algodão começou a ser colhida e deve avançar a produção em junho e julho. Além do fator produtividade e a cotação dos produtos, uma das dúvidas é saber se o Estado de Mato Grosso terá infraestrutura e logística suficiente para escoar a safra atual até aos mercados consumidores da Ásia e Europa, entre ...

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