A Empresa de Planejamento e Logística – EPL encerrou a participação em audiências públicas para debater os estudos de impacto ambiental para a duplicação, regularização e ampliação de capacidade da BR-386 no trecho entre as cidades de Carazinho e Canoas, no Rio Grande do Sul. Os encontros foram realizados pelo Ibama nas cidades gaúchas de Soledade, Carazinho e Lajeado nos dias 8, 9 e 10 de outubro.
Ao longo dos três dias, cerca de 400 pessoas acompanharam o debate. Participaram também prefeitos de municípios da região e representantes da Polícia Rodoviária Federal, da Agência Nacional de Transportes Terrestres e da concessionária responsável pela rodovia, a CCR.
A apresentação do Estudo de Impacto Ambiental e do Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA nas três cidades foi feita por Alexandre Moraes Nunes, diretor da MRS Ambiental. A empresa foi contratada pela EPL para produzir os relatórios.
Todas as considerações feitas pelos participantes durante as audiências serão analisadas pelo Ibama para a aprovação final dos estudos e emissão do licenciamento ambiental da rodovia.
Corredor logístico – O trecho da BR-386 faz parte do conjunto de estradas federais conhecido como Rodovia de Integração do Sul – RIS, um importante corredor logístico para as regiões produtoras do Rio Grande do Sul.
O projeto, leiloado em novembro de 2018, foi ajustado pela EPL com base em dados técnicos qualificados e projeções de demanda e de investimentos necessários para a operação e manutenção do empreendimento.
A CCR arrematou a concessão da rodovia com um deságio de 40,38% sobre o valor-teto da tarifa de R$7,24, que resultou em um valor de tarifa fixado em R$ 4,30. Pelo contrato, a concessionária deve realizar investimentos da ordem de R$ 7,8 bilhões ao longo de 30 anos.
Fonte: EPL
