Nova rota conecta os portos de Suape (PE) e Chibatão (AM), substituindo parcialmente o modelo anterior, baseado exclusivamente no transporte fluvial via balsa.
A Americanas anunciou a inauguração de um novo modelo de abastecimento por cabotagem, utilizando contêineres transportados em navios para acelerar o atendimento de cerca de 20 lojas no estado do Amazonas.
De acordo com a empresa, a iniciativa é inédita na companhia e tem como foco reduzir o transit time, ampliar a eficiência operacional e garantir maior segurança no transporte de mercadorias para a região Norte.
A nova rota conecta os portos de Suape (PE) e Chibatão (AM), substituindo parcialmente o modelo anterior, baseado exclusivamente no transporte fluvial via balsa. Dessa forma, a varejista passa a utilizar navios porta-contêineres.
Segundo a companhia, o formato possibilita aumentar a escala de carregamento de mercadorias para envios de uma única vez, com expectativa de conseguir transportar de 10 e 15 contêineres por semana. A operação teve início em fevereiro com o embarque de dois contêineres, priorizando itens do departamento de bomboniere para o abastecimento do sortimento para a Páscoa.
Em comunicado, a empresa disse que registrou um ganho médio de quatro dias no tempo de entrega. A expectativa é realizar sete embarques por semana, totalizando 28 por mês e mais de 300 por ano, com volume estimado de cerca de 784 toneladas de carga mensal.
“O projeto marca um avanço importante na estratégia logística da Americanas. Ao adotarmos a cabotagem com uso de navios, conseguimos reduzir prazos, custos e riscos operacionais, além de ampliar nossa capacidade de abastecimento em regiões de longa distância. Essa iniciativa reforça nosso compromisso com inovação, eficiência e melhoria contínua da experiência dos nossos clientes”, afirmou o VP de Supply Chain da Americanas, Marcelo Arantes.
EXPANSÃO DA CABOTAGEM
De acordo com a companhia, a operação também utiliza uma base logística própria da Americanas, em Manaus (AM), o que possibilitou reduzir o trajeto terrestre até o porto.
Com os resultados iniciais positivos, a Americanas estuda a expansão do modelo de cabotagem para outras rotas estratégicas no Brasil, como nos trajetos Santos (SP) – Manaus (AM) e Itajaí (SC) – Simões Filhos (BA).
O objetivo é ampliar o uso do chamado “duto marítimo” como prioridade no abastecimento de centros de distribuição e lojas localizadas em regiões de longa distância.
Fonte: Mundo Logística
