Para CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten, terminal é elo para o comércio exterior brasileiro; operação movimentou mais de 545 mil contêineres entre janeiro e agosto de 2025.
O Porto Itapoá movimentou mais de 545 mil contêineres entre janeiro e agosto de 2025. De acordo com o ranking da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), o terminal segue como o maior da região Sul e ainda ocupa a 3ª posição na classificação nacional.
Itapoá ainda se destacou pelo crescimento de 29% em relação à média dos portos brasileiros, que foi de 8,27% no mesmo período. O terminal é líder absoluto em movimentação de contêineres em Santa Catarina e em toda a região Sul do Brasil, ficando atrás apenas do Complexo Portuário de Santos, em São Paulo.
Segundo o CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten, o resultado reflete o compromisso da empresa com a eficiência operacional e com o desenvolvimento sustentável da região.
“Esse crescimento é fruto de um trabalho contínuo de aprimoramento da infraestrutura, de inovação tecnológica e, principalmente, do engajamento do nosso time”, ressaltou. “Estamos investindo para garantir operações cada vez mais ágeis, seguras e sustentáveis.”
O executivo também comentou a importância estratégica de Itapoá para a logística nacional, definindo o porto como um elo fundamental para o comércio exterior brasileiro. “Nossos índices de produtividade e confiabilidade nos colocam entre os melhores terminais da América do Sul, o que é motivo de orgulho para Santa Catarina e para todo o país”, afirmou.
De acordo com o terminal, o avanço dos últimos anos permitiu que o Porto Itapoá ampliasse a capacidade de operação e investisse em infraestrutura. A fase IV de expansão, atualmente em andamento, prevê novos pátios e berços de atracação, reforçando o compromisso do terminal em atender à crescente demanda por movimentação de cargas.
“Seguimos focados em crescer de forma sustentável e responsável, contribuindo com o desenvolvimento econômico regional e oferecendo soluções logísticas cada vez mais eficientes aos nossos clientes”, complementou Arten.
Fonte: Mundo Logística
