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A VLI, empresa de soluções logísticas que integra terminais, ferrovias e portos e controladora do tramo norte da Ferrovia Norte-Sul (FNS), movimentou em 2018 mais de 6,3 milhões de toneladas de grãos pela FNS, tal volume é maior que o resultado de 2017 – 5,8 milhões de toneladas. Os mais de 700 quilômetros do tramo norte da FNS (entre Porto Nacional – TO e Açailândia – MA) conectam-se à Estrada de Ferro Carajás formando uma importante conexão entre as áreas produtoras e o mercado externo. Com destino aos terminais localizados no Porto de Itaqui, no litoral do Maranhão, a ferrovia contribui de maneira mais eficiente para o transporte de cargas de soja, milho e farelo oriundas do leste e nordeste do Mato Grosso, sul do Pará e da nova fronteira agrícola, o Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia).
A VLI dispõe de terminais integradores, que recebem cargas do modal rodoviário e transferem tudo para a ferrovia. O terminal de Porto Nacional, por exemplo, alcançou em 2018: mais de 1,7 milhão de toneladas de soja e milho, o que representa um volume de quase 70% maior do que o ano anterior. Além dessa unidade, a VLI conta com o Terminal de Palmeirante, também no Tocantins. Os dois empreendimentos inaugurados em 2016 contam com capacidade para movimentar seis milhões de toneladas por ano.
Fonte: O Maranhense
